近日，陕焦公司水汽车间脱盐水站迎来了一辆满载31.7吨液碱的危化品运输车，在岗位人员、车间技术员及维修人员的紧密引导和配合下，经过两个多小时严格、规范、准确的操作，顺利将车载液碱通过卸碱泵输送至两个储碱罐内，圆满完成了脱盐水站首次接收液碱大容量供应的任务。

据了解，陕焦公司脱盐水站原设立液碱储罐一个，设计存储液碱约17吨，承担着脱盐水及浓盐水两大系统生产调节使用碱液的供应。随着生产工艺的持续改进调整，系统使用液碱量加大，加之受疫情影响，导致道路运输难度加大，时常造成液碱供应告急的状况，影响生产系统正常调节运行。

为彻底解决现存问题，加大液碱储量、延长使用周期，水汽车间针对实际情况，迅速进行部署，经过现场测量、考证后决定在原液碱储罐的西侧位置，加装一个容量约17立方米的储罐，满足液碱储量加大的需要。“由设备科牵头，安全科、工艺科及班组配合，尽快完成储罐安装现场尺寸测绘、储罐选型报批、砌建安装场地拆除、厂房西北角窗户拆卸、屋顶吊装孔开设等工作，每项工作的负责人要对作业进度进行实时汇报，确保按时间节点完成新储罐的安装……”该车间负责人张玄在会上作出具体安排。

在安装前所有准备工作均已完成后，新储碱罐的安装正式开始。“吊车准备，开始起吊！”随着作业现场设备主管石健文的指令下达，新罐安装正式开始。安装人员首先按照预定方案，精准调整吊装布带位置、升降调节移动吊装导链，通过两个多小时的紧密配合、协调，新储罐安全平稳的安放到指定位置。随后，维修班组合理调整维修任务，在确保日常计划维修前提下，利用检修间隙，用U-PVC管件，分别从新储罐的进口位置开孔连接。最后，工作人员敷设管道至卸碱泵出口位置，加装阀门进行新旧罐卸碱操作倒换，并从新储罐出口安装阀门进行切断控制。经过70多个小时的间断施工，新储罐安装顺利完成，为接收大容量液碱供应做好了充分的准备。

据悉，目前水汽车间脱盐水站液碱储量已从15吨提升到32吨，生产使用周期延长了一倍，同时运输液碱车辆的运输费用大幅降低，每吨液碱成本费用降低近260元，按每月生产使用液碱约40吨计算，全年可节省生产成本约12.5万元。